Тула в топ10 по уровню жизни

1
150

Я ехал на машине в офис и на мгновение забыл, куда и зачем еду, когда услышал по радио, что Тула вошла в топ10 городов по уровню жизни. Добравшись таки до офиса я посмотрел подробности этого примера «социального маркетинга»:

Итоговый индекс качества жизни в Туле составил 61 балл, что обеспечило городу девятое место в рейтинге. В десятку также попали Тюмень (73), Грозный (72), Москва (68), Казань (66), Сочи (62), Екатеринбург (61), Санкт-Петербург (61), Череповец (61) и Сургут (60).

Сообщается, что были учтены положительные изменения в здравоохранении, образовании, строительстве и куче всего. Но хотелось бы, конечно, понять, а что именно? Садов больше не стало, школы выглядят не лучше прежнего, стройки замораживаются, клиник больше не становится, оборудование в них прежнее. Возможно, я слеп и не вижу чего-то революционного, что выводит нас на уровень Питера, например?

Но какие-то положительные изменения все же есть, лукавить не будем. Набережную сделали очень достойную, почти как в Казани. И провозгласили Тулу новогодней столицей России. Кстати, о набережной: здания со стороны дороги выглядят очень нарядно, но по факту это потемкинские деревни:

1 КОММЕНТАРИЙ

  1. Интересно, что штукатурку даже не защитили от намокания с торца здания (
    Это же показательный рейтинг, построенный по показательным параметрам. Схема, отработанная еще при советской власти: чтобы объяснить людям, что у нас все замечательно, надо взять и победить лидера (как тогда) или самого себя (как сейчас) в каких-то максимально узких и при этом заметных областях, успехи в которых легко распространить, например, по ТВ, а реализовать все очень зарегулированным по вертикали, как в армии, государсвенным проектом — очень удобно, т.к. порядок нужен только в рамках этого проекта, об остальном власть не считает нужным позаботиться: например, космос, хоккей, балет — вместо достойного уровня здравоохранения, производства и потребления по всей стране; фонтаны, площади и парки в центре — вместо дорог, дворов, качественного ЖКХ и транспортной доступности по всему городу. А ведь кроме госзаказа на «показательность» такой проект тянет не менее мощная движущая сила — воровство.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here